去除舊漆麵
標準作業 對鈑金修複受損區域的舊漆麵進行徹底清除,並製造出標準的羽狀邊,可以確保高質量的維修。 非標準作業 受損圖層清除不徹底及羽狀邊打磨不規範,為最終的修補質量留下隱患,日後會出現氣泡、補土疤痕等問題。
防鏽處理
標準作業 使用侵蝕底漆或環氧底漆做防鏽處理,經過防鏽處理的修補作業,能讓車輛保持跟原廠一致的優良的防腐性能。 非標準作業 對裸露的金屬沒有進行防鏽處理的車輛,隨著時間的推移,鋼板會出現生鏽現象,從而導致漆麵剝落。
補土施工 標準作業 使用高品質的補土(原子灰),能提供跟鍍鋅鋼板之間優秀的結合力,是高品質維修的保證。 非標準作業 低品質的補土,無法提供優異的結合力,日後會出現氣泡、開裂、補土痕等問題。 中塗底漆 標準作業 使用高品質的雙組份中塗底漆,能夠提供封閉、填充、襯托麵漆的功能,確保噴塗後的最終質量。 非標準作業 使用廉價的單組份中塗或單組份紅灰,不能確保噴塗的質量。 麵漆噴塗 標準施工 高品質的麵漆色彩鮮豔,顏色豐富,可以調配出符合原廠的顏色,漆麵光亮度、耐候性能優異。 非標準施工 低品質的麵漆,顏色單調,漆麵的光亮度和耐候性差。 清漆施工 標準施工 高質量的清漆能夠確保車輛維持與原廠一致的亮度及耐候性。 非標準施工 低品質的清漆隨著時間的推移會出現黃變、漆麵剝落等問題。